買い替え検討！！ LEXUS - ゆるるぽんの日常

どうも　ゆるるぽん　です

今日もクルマの話

今一番気になっている

レクサスRXについて

レクサスRX３００（ターボ）

トヨタの高級ブランドであるレクサス。
そのレクサスのミドルサイズSUV。それがRXです。

2015年に一回目のフルモデルチェンジでいまの見た目になってます

（見た目に賛否両論はあるようですが、自分的には好みです）

それに、性能的にもいいのではないかと

フロントのグリルが大きく口を空けたようなフォルムで、
インタークーラーは冷えやすいほうが良いですし

SPECは（現レヴォーグとの比較

全長　4890mm（+200mm

全幅　1895mm（+115mm

全高　1710mm（+225mm

ホイールベース　2790mm（+140mm

排気量　1998cc（+400cc

エンジン　直列4気筒 DOHC　水冷ターボ

燃料　ハイオク（レギュラー

容量　72L（+12L

燃料代　満タンで11520円（160円/1L）（+2520円

最高出力　238PS（+68PS

最大トルク　35.7kgf・m/1650 rpm（+10.2kgf・m/-150rpm

燃費　カタログで11.8km/L（-5.6km/L

サスペンション前　ストラット

サスペンション後　ダブルウィッシュボーン

ブレーキ　前後　ベンチレーテッドディスク

主要なものはこの程度。

ベースグレードで500万円。果たして安いのか高いのか、、

いくら水冷ターボとはいえこのSPECでは高すぎる。
ただこの大きさのSUVでは安い部類。

いまはコンパクトSUVが人気ですが、他のブランドをみても、
このサイズのSUVはあまりなく、外車なら大概が700万～のクラスです。

ハイブリッドのほうはエンジンが3.6LのV6になり、
スタビライザーがつくようですが、値段が100万ほど上がる。

RXとしてはこちらが本命のようですが、それにしても高い印象です

車内装備は確かに高いだけあって上質で、つけられてる機能的にも悪くないので、
性能と車内装備、ブランドで±0になってるようです。

ハイブリッドもターボも試乗はしましたが、感覚的にはターボのが良かったです。
3.6LのV6とモーターならもう少し力があるかと思いましたが、
ハイブリッドはマンモスみたいに重い感じ、

ターボは2Lですが、低回転からターボがきくので、力はそこそこ感じました

（レヴォーグほどではないですが、まぁ車格がちがうので）

高速を走る分にもとくに物足りなさはかんじません。
6速ATをデュアル......いや8、9速ATのほうがより良かったのかなっと感じはします。

エンジンもNAで3.5LのV6でもいい気はしますが、日本の道ではターボのほうがいいと勝手に思っています。

NAは回転数が上がればあがるほど、トルク、出力があがりますが、日常を走っていて、高回転を維持する走り型はできないので、お手軽に低回転からトルクがあるターボのほうがいいと思ってます。

なので、

理想を求めるなら、

V6スーパーチャージャーつきエンジンに、8速AT、
サスペンションも前ダブルウィッシュボーン、後マルチリンクとかのほうが良かったですが、
これだと確実に1000万近くになりそうですね(笑)

ちなみに購入検討はFスポーツのAWD.

ベースから変更点はフロントがグリルになり、
サスペンションがスポーツサスに、アルミペダルと、パドルシフトがつきます。

見積もり予想はこんな感じ↓

オプションは最低限のみ、

三眼LEDヘッドとインテリジェントクリアランスソナー、ルーフレール、寒冷地仕様に、LEDバルブと、ホイールロックです

フロアマットは楽天で非純正を、ガラスコーティングも、他のとこでやる予定です。

これで、税金、諸経費込みで670万円！！

.....高いなー(´д｀)

おわり